PLATARG 2513

Categoría

Transfer Press

Objeto

46301

Fabricante

PLATARG

Modelo

2513

Año

1996

Last Overhaul

2017

Objeto
46301

Persona de Contacto:

Post-Venta Carreras S.A.

Antonio Vega

+34 937 649 680
Tipo de prensa
Sistema de accionamiento:  Excéntrica / Cigüeñal
Tipo de bastidor:  Forma "H" Monobloc
Número de bielas / Cilindros:   7
Número de correderas:   13
Dirección de alimentación:  Izquierda a derecha
Fuerza
Fuerza total:   130 to
Carro
Carrera:   197 mm
Carro (prensa mecánica)
Regulación del carro:   19 mm
N° golpes / minuto mín.:   30 /min
N° golpes / minuto máx.:   70 /min
Dimensiones de trabajo
Altura de cierre (carrera máx. y regulación arriba):   203 mm
Datos de conexión eléctricos
Consumo de energía eléctrica (total):   30 kW
Dimensiones / peso
espacio requerido -izquierdo/derecha-:   4090 mm
espacio requerido -delante/atrás-:   1727 mm
Altura sobre piso:   3900 mm
Peso total aprox.:   32000 kg
Accesorios/Anexos (Prensas)
Alimentador:  Sí
Tipo de alimentador:  Rodillos
Cizalla:  Sí
Automatismo de prensa:  Sí
Sistema transfer:  Sí
Barreras / puertas de seguridad:  Sí
noise protection cabin:  Sí
acc. to actual accident protection regulation:  Sí
Puede ser probado en funcionamiento Máx. Velocidad del volante: 760 1/min. Capacidad en una etapa aprox. 25T Embrague máx. 10/min Presión del aire 5,5 bar (min) - 5,8 bar (max) Tiempo total de deceleración Frenado <250 ms Zig-Zag Longitud de carrera 2 etapas 152,4 mm (6") 2 etapas 177,8 mm (7") 8 etapas 196,85 mm (7 3/4") Altura de cierre (al portamatriz) 203 mm (8") Distancia del émbolo 127 mm Altura máx. Altura de la carcasa aprox. 78 mm Diámetro máx. Diámetro de la placa (punzonado de una fila) 114 mm Diámetro máx. Diámetro del panel (punzonado de doble fila) 108 mm Control de la fuerza de prensado Brankamp (realizado por un dispositivo Brankamp PK5000 con 8 canales) Control de temperatura SIEMENS (el control de temperatura de los puntos de apoyo se realiza con elementos Siemens - (construcción propia) Convertidor de frecuencia del motor principal (fue completamente reconstruido en 2017) Terminal de válvulas neumático adicional (terminal de válvulas disponible con componentes Rexroth para 14 conexiones neumáticas)

Antonio Vega

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